项目详情
未来科创家计划 · Project Details
未来科创家计划 · Project Details
飞行器长续航大载重能源动力系统提供者
清航时代专注于飞行器长续航大载重能源动力系统的研发与产业化，为低空飞行器提供液氢储能供、高温 PEM、液氢超导融合三位一体的全栈动力解决方案，突破传统锂电池续航瓶颈，实现飞行器续航与载重的跨越式提升。
高能量密度液氢储能系统，质量储氢密度可达 40%~70%
风冷高温氢电耦合系统，功率密度提升至 2000 W/kg
液氢冷能驱动超导电机，动力功率密度提升 3-5 倍
低空经济连续进入国家战略视野，航空航天、低空经济、氢能等方向受政策推动，产业进入加速发展窗口期。
覆盖物流、巡检、出行、救援等多场景，市场空间广阔，解决无人机、eVTOL 续航短、载重低等动力瓶颈。
"液氢储能供 + 高温 PEM + 液氢-超导融合"系统方案，兼具高能量密度与高功率密度。
核心团队来自清华，覆盖氢能、热物理、燃料电池、材料、自动化、算法与 B 端市场拓展。
氢是能量密度最高的化学能源，液氢是存储密度最高的氢能形态。通过轻量化耐低温复合材料技术，系统能量密度可达 10000 Wh/kg，相较锂电池提升数十倍。
高温 PEM 燃料电池具有工作温度提升、散热简化、无需加湿等优势。系统重量可压缩超 50%，综合效能进一步提升 30%~40%。
超导电机相较于传统电机在动力功率密度上具有数倍优势。液氢冷能利用刚好能为超导实现提供低温环境，实现一体化融合。
从液氢储能、氢电转化到超导动力输出，提供全栈一体化动力系统方案，适配多类型低空飞行器平台。
自研耐低温复合材料技术，解决液氢存储中的绝热与轻量化难题，极端低温环境下保持稳定性能。
具备从核心材料研发、系统设计到工程样机制造的全链条能力，已在多个低空飞行器平台上完成验证。
建立液氢存储、输送、使用的全链路安全体系，通过多重冗余设计与实时监测确保运行安全可靠。
清华大学博士，新能源技术专业；清华大学碳中和协会、低空经济协会副会长
清华大学博士，能源工程及材料科学工程专业；负责氢能及电堆系统设计
清华大学硕士，自动化和力学方向；熟悉产品从技术落地到生产全流程
曾任头部央企大客户经理，年市场业绩超 3000 万，负责市场规划与业务开拓
低空飞行器普遍面临续航短、载重低、补能频繁等痛点，对高能量密度动力系统需求迫切。
当前正处于液氢储供装置、高温 PEM 及系统集成的产品验证测试阶段，逐步验证核心性能指标。
优先切入无人机巡检、长途物流、特种作业等载物场景，后续拓展至 eVTOL、翼船及航空应用。
通过与整机厂、场景方及产业伙伴开展合作研发和测试验证，推动产品从样机验证走向商业化落地。
销售液氢储供、高温 PEM 及动力系统产品
与整机厂及产业伙伴联合开发定制方案
代理相关配套产品，拓展渠道与场景
科创之光 INNOSPARK · 未来科创家计划